Þrýstingur minnkandi loki Zdr 6 D

Huade Hydraulic var stofnað árið 1979. Með því að kynna tækni frá Rexroth, hefur Huade vökvakerfi nú þróast til öflugasta vökvaframleiðanda Kína. Þrýstingur minnkandi loki ZDR 6 D getur komið í stað sömu röð af rexroth vörum. Það hefur 3 aðlögunarþætti með hönnun samlokuplötu. Í samanburði við aðrar svipaðar vörur hefur Huade® þrýstingslokar lokar stöðugri afköst á þessu sviði. Huade Hydraulic einbeitir sér að hagkvæmninni en viðheldur ákveðnu gæðastigi, svo að vörur þess vinna víðtæka markaðsþekkingu með lægra verði.

Vörubreytu þrýstings minnkandi loki Zdr 6 D

Vörueiginleiki og notkun þrýstings minnkandi loki Zdr 6 D

Eiginleikar:

▶ Sandwich Plate Design

▶ 4 þrýstingseinkunn

▶ 3 Aðlögunarþættir:

. Snúningshnappur

. Ermi með sexhyrningi og hlífðarhettu

. Læsanleg snúningshnappur með stærðargráðu

▶ Þrýstingslækkun í höfnum A, B eða P

▶ Athugaðu loki, valfrjálst

▶ Porting mynstur til DIN 24 340, Form A, ISO 4401 og CETOP - RP 121H

Umsókn:

Þrýstingslækkun loki af gerð ZDR 6 D er notuð til að draga úr kerfisþrýstingi.

1. Hluti og tákn þrýstings sem dregur úr loki Zdr 6 D

Þrýstingslækkandi lokar Tegund Zdr 6 D .. eru 3-átta beinn rekinn þrýstingur minnkandi lokar samlokuplatahönnunar með þrýstingsléttir aðgerðir á efri hliðinni. Þrýstingslækkandi loki samanstendur í grundvallaratriðum af húsnæði (1), stjórnunarspólunni (2), þjöppunarfjöðru (3) og aðlögunarþáttunum (4) sem og með valfrjálsri athugunarventil.

Aukaþrýstingur er stilltur af þrýstingsstillingarþáttnum (4).

Líkan "Zdr6da '

Í hvíld er lokinn venjulega opinn og vökvi getur rennt óhindrað frá höfn A til Port A1. Þrýstingurinn í höfn A1 er á sama tíma um stjórnlínuna sem er til staðar á spólusvæðinu gegnt þjöppuninni (3). Þegar þrýstingurinn í höfn A1 fer yfir þrýstingsstigið sem er stillt á þjöppunarfjöðru (3) færist stjórnunarspólan (2) inn í stjórnstöðu gegn þjöppuninni (3) og heldur ákveðnum þrýstingi í Port A1 stöðugum.

Stjórnarþrýstingur og flugolía eru tekin frá höfn A1 um stjórnlínu.

Ef þrýstingur í höfn A1 hækkar enn frekar vegna ytri krafta er stjórnunarspólan (2) færð enn lengra í átt að þjöppuninni (3).

Þetta veldur því að rennslisleið er opnuð við höfn A1 í gegnum stjórnland (9) á stjórnunarspólunni (2) til að geyma. Nægur vökvi rennur síðan til geymslu til að koma í veg fyrir frekari þrýstingshækkun. Vorhólfið (7) er alltaf tæmt til tanksins utan með borun (6) til Port T (Y).

Þrýstimælistenging (8) gerir kleift að fylgjast með aukaþrýstingi við lokann.

Það er aðeins mögulegt að passa ávísunarventil fyrir ókeypis flæði í höfnum A1 í A í útgáfu ‘da’

Líkön ‘dp’ og ‘db’

Í líkaninu „DP“ er þrýstingurinn minnkaður í höfn P1. Eftirlitsþrýstingur og flugmannsolían er tekin innbyrðis frá höfn P1.

Í líkaninu „DB“ er þrýstingur í höfn P1 minnkaður og flugmannsolían tekin frá höfn B.

Athygli!

Í líkan DB verður að tryggja að þrýstingur í höfn B er ekki hærri en ákveðinn þrýstingur þegar stefnuventillinn er í stöðu P til A. Að öðru leyti verður þrýstingur í höfn A minnkaður.

Uppbygging Zdr 6 DA1-40B

Tákn af zdr 6 dp ...- 40b