Þrýstiminnkunarventill ZDR 10 D

Huade® þrýstiminnkunarlokar ZDR 10 D eru notaðir til að draga úr þrýstingi ýmissa vökvakerfa. Þeir hafa algjörlega uppfyllt alþjóðlega staðla. Huade Hydraulic hefur kynnt háþróaða tækni frá Rexroth vegna tveggja langtíma samstarfs frá 1979. Huade Hydraulic nýta innlenda auðlindir til fulls til að stjórna kostnaði til að útvega vökvavörur á sanngjörnu verði.

Vörufæribreyta þrýstiminnkunarventils ZDR 10 D

Vörueiginleiki og notkun þrýstiminnkunarventils ZDR 10 D

Eiginleikar:

▶ Hönnun samlokuplötu

▶ Þrýstingalækkun í höfnum A, B eða P

▶ 4 stillingareiningar

. Snúningshnappur

. Hex. höfuðskrúfa með hlífðarhettu

. Læsanleg snúningshnappur með kvarða

. Snúningshnappur með mælikvarða

▶ 4 þrýstingsstig

▶ valfrjáls afturloki

▶ Flutningamynstur í DIN 24 340, form A, ISO 4401 og CETOP - RP 121H

Umsókn:

Lokagerð ZDR 10 D er notuð til að draga úr kerfisþrýstingi.

1. Hluti og tákn fyrir þrýstiminnkunarventil ZDR 10 D

Þrýstiminnkunarventillinn af gerðinni ZDR 10 D.. er 3-vega beinstýrður loki af samlokuplötuhönnun með þrýstiafléttingaraðgerð á aukahliðinni.

Þrýstiminnkunarventillinn samanstendur í grundvallaratriðum af húsinu (1), stjórnsnúningnum (2), þrýstifjöðri (3), og stillingunni (4) auk valfrjáls afturloka.

Aukaþrýstingurinn er stilltur með þrýstistillingareiningunni (4).

Gerð 'YES'

Í kyrrstöðu er lokinn venjulega opinn og vökvi getur streymt óhindrað frá port A1 til port A2. Þrýstingurinn í port A2 er á sama tíma í gegnum stjórnlínuna (5) sem er á spólusvæðinu á móti þrýstifjöðrinum (3). Þegar þrýstingur í port A2 fer yfir þrýstingsstigið sem stillt er á þrýstifjöðrun (3), færist stjórnsnúningurinn (2) í stjórnstöðu á móti þrýstifjöðrinum (3) og heldur innstilltum þrýstingi í port A2 stöðugum.

Stýriþrýstingur og stýriolía eru tekin úr höfn A2 um stjórnlínu (5).

Ef þrýstingur í port A2 hækkar enn frekar vegna utanaðkomandi krafta, færist stýrispólan (2) enn lengra í átt að þrýstifjöðrinum (3).  

Þetta veldur því að flæðisleið er opnuð við höfn A2 um stjórnland (5) á stýrissnúningnum (2) og húsið (1) í tankinn (port TB). Nægur vökvi rennur síðan í tankinn til að koma í veg fyrir frekari þrýstingshækkun.

Fjöðrhólfið (7) er alltaf tæmt í tankinn að utan um port TA.

Tenging þrýstimælis (8) gerir kleift að fylgjast með aukaþrýstingi við lokann.

Aðeins er hægt að setja afturloka fyrir frjálst flæði í höfnum A2 til A1 í útgáfu „DA“.

Líkön 'DP' og 'DB'

Í líkani 'DP' er þrýstingurinn lækkaður í port P1. Stýriþrýstingurinn og stýriolían er tekin að innan úr höfn P1.

Í líkani 'DB' er þrýstingurinn í höfn P1 lækkaður og stýriolían tekin úr höfn B.

Athugið!

Þegar stefnulokinn er í skiptri stöðu P í A má þrýstingur í port B ekki fara yfir innstilltan aukaþrýsting. Að öðrum kosti mun þrýstingur í höfn A minnka.

Ef það er notað án stefnuloka verða TA og TB að vera samtengdir (t.d. í hlífðarplötunni).

uppbygging ZDR 10 DA1-50B/...YM

Tákn fyrir ZDR 10 DP...-50B