Þrýstingsröð loki DZ

Flugstýrðir raðlokar DZ eru notaðir fyrir þrýstingsháða raðskiptingu á aukarásum. Huade® vökva lokar hafa alltaf uppfyllt alþjóðlega staðla. Huade® þrýstilokar vinna víðtæka markaðsviðurkenningu og traust notenda er aðallega vegna hágæða þeirra og tiltölulega lægra verðs. Verksmiðjan leggur mikla áherslu á gæði vöru og kynnir háþróaðar framleiðsluvélar frá öllum heimshornum.

Vörufæribreyta þrýstingsraðarventils DZ

Vörueiginleikar og beiting þrýstingsraðarventils DZ

Eiginleikar:

▶ Til að festa undirplötu

▶ 4 stillingareiningar

.Snúningshnappur

. Ermi með sexhyrningi og hlífðarhettu

. Læsanleg snúningshnappur með kvarða

. Snúningshnappur með mælikvarða

▶ 4 þrýstingsstig

▶ Athugunarventill, valfrjálst

▶ Festingarmynstur samkvæmt DIN 24 340, form D,ISO 5781 og CETOP - RP 121H

Umsókn:

Þrýstilokar af gerð DZ eru stýristýrðir þrýstilokar. Þeir eru notaðir fyrir þrýstingsháða röð skipta á annarri hringrás.

Hluti og tákn þrýstingsraðarventils DZ

Þrýstingaröðunarlokarnir samanstanda í grundvallaratriðum af aðalventil (1) með innskoti (7) og

stýriventill (2) með þrýstistillingareiningu og afturloka (3), valfrjálst.

Lokavirknin er breytileg eftir uppsetningu stýriolíutæmis:

Sequence loki gerð DZ. 50B/..

(Stýrilínur 4.1, 12 og 13 opnar; stjórnlínur 4.2, 14 og 15 tengdar)

Þrýstingurinn í línu A virkar á stýrispóluna (5) í stýrilokanum (2) í gegnum stýrislínuna (4.1).

Á sama tíma virkar það á gormhlaða hlið aðalkeilunnar (7) í gegnum opið (6). Þegar

þrýstingur fer yfir gildið sem stillt er á gorm (8), stýristimpill (5) er færður á móti gorm (8).

Merkið fæst innbyrðis frá tengi A um stjórnlínu (4.1).

Vökvinn á fjöðruðu hlið aðalstimpils (7) streymir nú að port B í gegnum op (9), stjórnborð (10) og stýrileiðslur (11) og (12). Það er nú þrýstingsfall við aðalspol. (7), tengingin frá port A til port B er opin og viðheldur þrýstingnum sem er stilltur á gorm (8). Lekaolían við stýristimpilinn (5) er leitt inn í port B um stjórnlínu (13). Hægt er að setja valfrjálsan afturloka (3) fyrir frjálst bakflæði frá port B til A.

Sequence loki gerð DZ...50B/...X..

(Stjórlínur 4.2, 12 og 13 opnar; stjórnlínur 4.1, 14 og 15 tengdar)

Virkni þessa loka er í meginatriðum sú sama og fyrir DZ--50B/.

Hins vegar, á þrýstingsröðunarloka gerð DZ...50B/...X... er merki gefið utanaðkomandi af

stjórnlínubúnaður (4.2).

Sequence loki gerð DZ...50B/...Y.

(Stjórlínur 4.1, 12 og 14 eða 15 opnar; stjórnlínur 4.2 og 13 tengdar)

Virkni þessa ventils er aðallega sú sama og fyrir ventlagerð DZ...50B/... Hins vegar fyrir gerð DZ. .50B/...Y... leka við stýristimpil (5) verður að tæma á tank án þrýstings í gegnum línu (14) eða (15). Pilot olía er færð í port B í gegnum línu (12).

Sequence loki gerð DZ...50B/...XY..

(Stýrilínur 4.2, 14 eða 15 opnar; stjórnlínur 4.1, 12 og 13 tengdar)

Þrýstingur í port X virkar á stýristimpilinn (5) í stýrilokanum (2) í gegnum stjórnlínu (4.2). Á sama hátt

tímaþrýstingur í port A virkar á gormhlaða hlið aðalkeilunnar (7) um opið (6). Hvenær

þrýstingurinn í port X fer yfir gildið sem stillt er á gorminni (8), stýristimpillinn (5) er færður á móti gorminni (8). Þegar stýristimpill (5) er færður á móti gorm (8) getur vökvi borist frá gormhleðinni hlið aðalsnúnings (7) inn í gormahólf (17) stýriventils (2) um op (9)

og lína (16) og þrýstingur brotnar niður á gormhleðslu megin aðalkeflsins (7).

Vökvinn getur því borist frá höfn A til B með lágmarks þrýstingstapi. Tæma skal stýriolíuna í gormahólfinu (17) í tankinn án þrýstings í gegnum línu (14) eða (15). Hægt er að setja valfrjálsan afturloka (3) fyrir frjálst bakflæði frá port B til A.

uppbygging DZ...50B/210... 

Tákn DZ...50B