Þrýstingsléttur dbw 10

HUADE® þrýstingsléttir loki DBW 10 eru endingargóðari miðað við aðrar svipaðar vörur. Ástæðan er sú að Huade Hydraulic hefur haft tvö langtíma samvinnu við Rexroth. Gerð DBW 10 getur komið í stað sömu röð lokar sem Rexroth býður upp á. Til þess að útvega vökvaafurðir kynnti verksmiðjan 750 háþróaður framleiðslubúnaður frá öllum heimshornum. Verksmiðjan vekur meiri athygli á hagkvæmni vörunnar og leggur áherslu á að veita viðskiptavinum hagkvæm vökvaventla. Allar greinar verksmiðjunnar hafa staðist ISO9001, ISO14001 og OH SAS18001. Huade® Brand hefur mikið orðspor í Kína. Vegna áreiðanlegra gæða og stöðugra afkasta eru Huade® þrýstilokar notaðir mikið í verkfræði- og smíði vélar og hernaðariðnað og öðrum sviðum.

Vörubreytu þrýstingsléttisventils DBW 10

Vörueiginleiki og beiting þrýstingsléttisventils DBW 10

Eiginleikar:

▶ Festing undirplata

▶ Porting mynstur til DIN 24 340, Form E, ISO 6264 og CETOP - RP 121h

▶ Píputenging

▶ Settu tengingu inn

▶ Þrír aðlögunarþættir:

. Snúningshnappur

. Hex. höfuðskrúfa með hlífðarhettu

. Læsanleg snúningshnappur með stærðargráðu

▶ Solenoid starfrækt losun með innbyggðum stefnuhringsventli

Umsókn:

Þrýstingsléttir DBW 10 eru notaðir við takmörkunina og segulloka stýrt losun stjórnunarþrýstingsins.

Virkni, hluti og tákn þrýstingsléttisventils DBW 10

Almennt

DBW þrýstilokar eru flugmannsstýrðir þrýstingsléttir.

Þrýstingsléttir (DB) samanstanda aðallega af aðalventlinum (1) með aðal spólusamstæðu (3) og flugmeðferðarlokum (2) með þrýstingsstillingarþátt.

Þrýstingsloki tegund DB

Þrýstingurinn sem er til staðar í höfn A gerðir á aðal spólu (3). Á sama tíma er þrýstingi beitt um stjórnlínurnar (6) og (7), sem eru með gat (4) og (5), á vorhlaðna hlið aðalspólunnar (3) og við boltann (8) í stýrisventil flugmannsins (2). Ef þrýstingur í höfn A fer yfir lokann sem er stilltur á vorin (9) opnast boltinn (8) gegn vorinu (9).

Merkið fyrir þetta kemur innbyrðis um stjórnlínurnar (10) og (6) frá höfn A. Þrýstingsvökvinn á vorhlaðna hlið aðalspólunnar (3) rennur nú um stjórnlínuna (7), Orifice Bore (11) og boltinn (8) inn í vorhólfið (12). Í gerð DB ... 50B/... flæðir það innbyrðis um stjórnlínuna (13) til geymslu, eða í gerð DB..50/.. Y..Enternalally Via The Control Line (14). Vegna gatanna (4) og (5) á sér stað þrýstingsfall á aðal spólu (3) er tengingin frá höfn A til höfn B opin. Nú rennur þrýstingsvökvinn frá höfn A til Port B meðan hann viðheldur settum rekstrarþrýstingi.

Hægt er að losa þrýstingslækkunarlokann eða skipta yfir í annan þrýsting (annað þrýstingsstig) um höfn „X“ (15).

Þrýstingsloki tegund DBW

Virkni þessa loki er í grundvallaratriðum eins og lokunar gerð DB

Losunin við aðalspóluna (3) er hins vegar náð með því að virkja innbyggða stefnuventilinn (16).

Uppbygging DBW ... 50B

Tákn DBW ... 50B

Taktu eftir

1. Vökvinn verður að síast. Lágmarks sía fínni er 20 ㎛.

2. Tankurinn verður að vera að innsigla og setja verður loftsía við loftinngang.

3. Vörur án undirplata þegar þú yfirgefur verksmiðju, ef þörf er á, vinsamlegast pantaðu sérstaklega.

4. Skiptu um festingarskrúfur verða að vera háir styrkleiki (flokkur 10.9). Vinsamlegast veldu og notaðu, þá í samræmi við færibreytan sem talin er upp í sýnishorninu.

5. Ójöfnur yfirborðs sem tengdur er við lokann er krafist yfirborðs ójöfnur er 0,8.

6. Yfirborðsáferð pörunarstykkisins er nauðsynleg til að 0,01/100mm.