Hlutfallsþrýstingur minnkandi loki Drebe 6x-1x

Sex vegur flugmannsstýrður hlutfallsþrýstingur sem dregur úr lokanum Drebe 6x-1x röð samþykkir flugmannshönnun, sem getur dregið úr aðal drifkraftinum í kjarna og bætt viðbragðshraða (tíðnisvörun getur náð meira en 10Hz). Sex-átta uppbyggingin dregur úr margbreytileika leiðslunnar og hentar vel fyrir samningur. Valve Drebe 6x-1x styður venjulegar iðnaðarsamskiptareglur (svo sem profinet, ethercat), sem auðvelt er að samþætta í greindur vökvakerfi.

Vörubreytu með hlutfallslegum þrýstingi minnkandi loki Drebe 6x-1x

Vörueiginleiki og notkun hlutfallslegs þrýstings minnkandi lokar 6x-1x

Eiginleikar:

▶ Pilot reknir lokar með endurgjöf stöðu og rafeindatækni um borð til að draga úr kerfisþrýstingi hjá neytandanum (aðeins innra tilraunaolía)

▶ 3-vegur útgáfa (P-A/A -T), PMIN = PT

▶ Stillanleg í gegnum stöðu armaturinn gegn þjöppuninni

▶

▶ Þrýstingur takmörkun á öruggu stigi, jafnvel með gölluðum rafeindatækni (segulloka I> IMAX)

▶ Fyrir viðhengi undirplötu, festingargatstillingu við ISO 4401-03-02-0-05. Subplates samkvæmt vörulista Re45053 (panta sérstaklega)

▶ Plug-in-tengi við DIN 43563-AM6, sjá Vörulista RE 08008 (pantaðu sérstaklega)

▶ Gögn fyrir rafeindatækni um borð

Umsókn:

Hlutfallsleg þrýstingur minnkandi loki Drebe 6x-1x röð er afkastamikil þáttur í vökvakerfi iðnaðar, hentugur fyrir flókin vinnuaðstæður sem krefjast nákvæmrar þrýstingseftirlits og kraftmikils svörunar svo sem smíði vélar, málmvinnslubúnað, sprautu mótunarvélar og deyjandi vélar.

Virkni og hluti af hlutfallslegum þrýstingi minnkandi loki Drebe 6x-1x

Almennt

Gerð Drebe6x hlutfallsþrýstingslækkandi lokar eru flugmanns rekin með 3-átta aðalstigi.

Tilraunaventillinn (þrýstingslækkandi flugmannsstig) er veittur innbyrðis með stýrðu flæði flugsolíu um P.

Lokarnir eru virkjaðir með staðsetningarstýrðri hlutfallslega segulloka með rafeindatækni um borð.

Með þessum lokum er hægt að stilla þrýstinginn í (neytanda) óendanlega og minnka miðað við viðmiðunarpunktinn.  

Grunnregla

Til að aðlaga kerfisþrýstinginn í a er sett punktur stilltur í rafeindatækni. Byggt á þessu viðmiðunarpunkti stjórna rafeindatækni stöðu segulloka gegn vorkraftinum. Hlutfalls segulloka er staðsett nákvæmlega á vor einkennandi ferlinum. Tilraunaþrepið er með olíu frá P við rennslishraða <0,6 l/mín. Með flæðisstýringarventli. Tilraunaþrýstingur er borinn saman við neytendaþrýstinginn (auk vors) í A og stjórnað.

Vorið hefur í för með sér Pamin = P í T.

Þrýstingtakmörkun fyrir hámarksöryggi

Ef bilun á sér stað í rafeindatækninni, þannig að segulloka straumurinn (IMAX) myndi fara yfir tilgreint stig þess á stjórnlausan hátt, getur þrýstingurinn ekki hækkað yfir því stigi ákvarðað með

hámarks vorkraftur.