DREM gerð Pilot-stjórnað rafsegulhlutfallshlutfallsþrýstingsloki er með keiluventilbyggingu, sem getur stigið dregið úr þrýstingnum í ákveðinni hringrás byggð á rafmerkinu. Að auki er þessi hlutfallslega þrýstingur sem dregur úr loki DREM búinn hámarks þrýstingsverndarbúnaði, sem tryggir að kerfið sé varið gegn tjóni af völdum óvæntra háþrýstings.
| Vökvakerfi | ||
| Max.setting þrýstingur (MPA) | Hafnir A og B | 31.5 |
| Höfn y | farðu í tankinn. Enginn þrýstingur | |
| Max.setting þrýstingur, fyrir höfn A (MPA) | Það sama og þrýstingsmat | |
| Min.setting þrýstingur. Fyrir höfn A (MPA) | Tengjast „Q“. (sjá ferla) | |
| Línuleiki (%) | ± 3,5 | |
| Endurtekningarhæfni (%) | <± 2 | |
| Hysteresis | Með skjálfti ± 2,5% PMAX. Án skjálfta ± 4,5% PMAX | |
| Vökvi | Steinefnaolía (fyrir NBR innsigli), fosfatester (fyrir FPM innsigli) | |
| Seigju svið (mm2/s) | 2.8 TO380 | |
| Vökvishitastig (℃) | -20 til +70 | |
| Rafmagns | ||
| Framboðsspenna | DC | |
| Mín. Stjórnandi straumur (A) | 0.1 | |
| Max.Control Current (A) | 0.8 | |
| Spóluþol (Ω) | gamall loki við 20 ℃ er 19,5, max.warm loki er 28,8 | |
| Tollur | Stöðugt | |
| Max.condition hitastig (℃) | 50 | |
| Einangrun til DIN 40 050 | IP65 | |
| Tilheyrandi magnari | Plug-in Connector | |
| Rafmagnsaðili | VT_2000: 40 (saman veita) | |
Eiginleikar:
▶ Valfrjáls max.pressure vernd
▶ Valfrjáls athugunarventill milli A og B
▶ loki notaður til að draga úr vinnuþrýstingi
▶ Fyrir festingu undirplata
▶ loki og rafeindatækni úr einni skúrk
Umsókn:
DREM í hlutfallslegum þrýstingi er mikið notaður í mörgum iðnaðargeirum eins og jarðolíuiðnaðinum, efnaiðnaði, vélaframleiðslu, geimferða, vélarverkfærum og léttum iðnaði, skipasmíði og námuvinnslu, vegna mikillar nákvæmni og stöðugleika.
Lokategundirnar DRE og DREM eru flugmeðferðarþrýstingslokar. Þeir eru notaðir til að draga úr vinnuþrýstingi.
Lokarnir samanstanda í grundvallaratriðum af tilraunaventilnum (1) með hlutfallslegu segulloka (2) aðalventil (3) með aðal spólusamsetningu (4), svo og valfrjáls eftirlitsventil (5).
Tegund drem.
Til að tryggja að óhóflegur vökvaþrýstingur (vökvaöryggi) komi ekki fram vegna óprófandi hára stjórnunarstrauma við hlutfallslega segulloka sem veldur sjálfkrafa
Hærri þrýstingur í höfn A, vorhlaðinn hámarks þrýstingsléttir, fyrir hámarks þrýstingsöryggi, er hægt að setja mögulega upp ef þess er krafist.
Athugasemd: Þegar þrýstingsvökvinn streymir frá höfn A til Port B um stöðvunarventilinn (5) hefur samsíða olíuflæði um y til tanks áhrif á hraðaminnkun stýribúnaðarins sem er fest við höfn A ef þetta er
er verið að draga úr með inngjöf loki í höfn b (td hlutfallslega stefnu loki). Við slíkar kringumstæður er þriðja flæðisstefna A til y ekki hentugur til að takmarka hámarksþrýsting í höfn A.
Tákn um hlutfallslegan þrýstings minnkandi loki
Heimilisfang
27, Yangsha Road, Huilong Town, Qidong City, Jiangsu Province, Kína
Sími
Tölvupóstur
