Þegar vökvakerfi þurfa að halda þrýstingi án þess að leka, verður afturlokasamlokaplatan Z2S 10 nauðsynlegur hluti. Þessi stýristýrði afturloki frá Bosch Rexroth hefur verið áreiðanlegur kostur í vökvakerfi iðnaðar í mörg ár og skilningur á því hvernig hann virkar getur hjálpað þér að taka betri ákvarðanir fyrir búnaðinn þinn.
Hvað gerir Z2S 10 öðruvísi
Z2S 10 er ekki bara einfaldur eftirlitsventill. Það er flugmannsstýrð hönnun sem situr á milli vökvahluta í því sem verkfræðingar kalla samlokuplötuuppsetningu. Þetta þýðir að þú getur stafla honum beint á milli annarra loka eða stýrisbúnaðar án þess að þurfa auka lagnir eða festingar. Lokablokkirnar flæða algjörlega í eina átt á meðan þær leyfa stýrðri losun þegar þörf krefur í gegnum stýrimerki.
Hönnunin notar tvo meginhluta sem vinna saman. Stjórnspóla bregst við stýrisþrýstingi og kúlusætisventill veitir raunverulega lokunaraðgerð. Þegar stýriþrýstingur nær X- eða Y-tenginu, færist keflið til og opnar kúlusætið, sem gerir vökva kleift að flæða aftur á bak. Án þess stýrimerkis heldur afturlokasamlokuplatan Z2S 10 hringrásinni læstri þéttri með engri leka.
Tækniforskriftir sem skipta máli
Að skilja tölurnar á bak við Z2S 10 hjálpar þér að vita hvort það passar við kerfið þitt. Þessi loki þolir þrýsting allt að 315 bör, sem nær yfir flest iðnaðarnotkun. Rennslisgeta nær 120 lítrum á mínútu, hentugur fyrir miðlungs til stóra stýrisbúnað. Sprunguþrýstingurinn í frjálsri flæðisstefnu kemur í fjórum valkostum: 1,5, 3, 6 eða 10 bör. Þú velur útgáfuna út frá því hversu mikinn bakþrýsting kerfið þitt þarfnast.
Hitastig skiptir líka máli. Staðlaðar NBR þéttingar virka frá -30°C til +80°C, en FKM selir meðhöndla -20°C til +80°C en bjóða upp á betri samhæfni við lífbrjótanlegan vökvavökva. Lokinn vegur um það bil 3 kíló og festist í hvaða stöðu sem er, þó að lóðrétt stöflun virki best fyrir flestar uppsetningar.
Hreinleiki vökva er mikilvægur fyrir samlokuplötuna Z2S 10. Framleiðandinn mælir með ISO 4406 hreinleikastigi 20/18/15 eða betra. Óhrein olía veldur því að innri hlutar festast, sem leiðir til bilunar. Að setja upp rétta síun kemur í veg fyrir þessi vandamál og lengir endingartíma loka.
Hvernig tilraunaaðgerðin virkar
Flugmannsstýrður eiginleikinn aðgreinir þennan loka frá helstu afturlokum. Í dæmigerðri uppsetningu tengirðu tengi A1 við stýrisbúnaðinn þinn og A2 við stefnustýringarventilinn þinn. Flæði hreyfist frjálslega frá A1 til A2 þegar þrýstingur sigrar sprunguþrýstingsstillinguna. En þegar þú reynir að ýta vökva aftur á bak frá A2 til A1, lokar kúlusætið það alveg.
Til að losa fastan þrýsting, beitirðu stýriþrýstingi á port X. Þessi stýriþrýstingur getur verið frekar lágur, oft bara 1,5 til 10 bör, allt eftir uppsetningu þinni. Stjórnspólan færist og opnar vélrænt kúlusætisventilinn. Nú getur vökvi snúið aftur frá stýrishliðinni aftur í gegnum lokann. Þessi stýrða losun kemur í veg fyrir högg og hávaða í vökvarásinni þinni.
Foropnunareiginleikinn í stöðluðum útgáfum þýðir að lokinn byrjar að opnast aðeins áður en fullur stýriþrýstingur kemur. Þessi hægfara aðgerð jafnar út þrýstingsbreytinguna. Sumar útgáfur eins og SO41 útiloka foropnun fyrir forrit þar sem þú vilt skarpari stjórn, þó það gæti skapað meiri hávaða við skiptingu.
Upplýsingar um uppsetningu og uppsetningu
Uppsetning á samlokuplötu Z2S 10 fylgir ISO 4401 staðlinum fyrir ventla í stærð 05. Uppsetningarmynstrið notar fjórar M6 skrúfur sem tognar eru í 15,5 Newton-metra. Yfirborðsáferð á festingarplötunni þinni ætti að vera Rz 4 míkrómetrar eða sléttari til að koma í veg fyrir leka framhjá O-hringjunum.
Þegar þú staflar íhlutum skaltu reikna boltalengdina vandlega. Þú þarft að fara í gegnum allar samlokuplöturnar auk grunnventilsins eða greinarinnar. Z2S 10 bætir við 50 millimetrum við staflahæð þína í venjulegri uppsetningu. Hafnartengingar passa við staðlað ISO mynstur, sem gerir það samhæft við flesta vökvahluta iðnaðarins.
O-hringir innsigla allar tengitengingar. Þetta verður að vera samhæft við vökvavökvann þinn. Jarðolíukerfi nota NBR innsigli, en kerfi sem keyra HETG eða aðra lífbrjótanlega vökva þurfa FKM innsigli. Að setja upp skemmda eða ranga innsigli veldur leka og mengunarvandamálum.
Algengar umsóknir í iðnaði
Vélar nota afturlokasamlokuplötuna Z2S 10 til að halda vinnustykkisstöðum við verkfæraskipti. Án þessa loka myndi vökvahólkurinn reka frá olíuleka, sem eyðileggur nákvæmni. Hreyfisleppingin leyfir stýrða hreyfingu þegar vélarhringurinn hefst aftur.
Sprautumótunarvélar treysta á þessar lokar til að halda moldklemmuþrýstingi stöðugum meðan á kælingu stendur. Öll þrýstingsfall myndi skapa gallaða hluta. Z2S 10 læsir klemmuhólknum tryggilega á meðan hann notar lágmarks stýriþrýsting til að losa á milli lota.
Vökvapressar þurfa nákvæma stöðu í aðgerðum meðan á fjölþrepa mótunaraðgerðum stendur. Samlokuplatan Z2S 10 kemur í veg fyrir að hrúturinn skríði niður á milli þrýstihögga. Þetta bætir gæði hluta og öryggi stjórnanda með því að koma í veg fyrir óvæntar hreyfingar.
Efnismeðferðarbúnaður eins og lyftarar notar þessar lokar til að koma í veg fyrir álagsfall ef vökvalínur bila. Hönnunin sem stýrir flugmönnum gerir eðlilega lyftingu og lækkun á sama tíma og tryggir öryggislæsingu í hleðslustefnu.
Pöntunarkóðar og afbrigði
Bosch Rexroth notar sérstakt kóðakerfi fyrir Z2S 10 seríuna. Grunnsniðið er Z2S 10 fylgt eftir með bókstöfum og tölustöfum sem gefa til kynna sérstaka eiginleika. Auð staða þýðir að bæði tengi A og B hafa lokunaraðgerð. Bókstafurinn A þýðir aðeins port A blokkir, en B þýðir aðeins port B blokkir.
Talan þar á eftir gefur til kynna sprunguþrýsting: 1 fyrir 1,5 bör, 2 fyrir 3 bör, 3 fyrir 6 bör og 4 fyrir 10 bör. Síðan kemur 3X sem sýnir íhlutaröðina. Bókstafurinn V kemur fram þegar FKM innsigli koma í stað hefðbundinna NBR innsigli. Viðbótarkóðar eins og SO14, SO40, SO41 eða SO60 gefa til kynna sérstaka eiginleika eins og höggtakmörkun eða ytri stjórntengi.
Algengt hlutanúmer er R900407394 fyrir venjulegu tvöfalda portaútgáfuna með 1,5 böra sprunguþrýstingi. Eintengi A útgáfan ber númerið R900407424. Þegar þú þarft FKM innsigli fyrir lífbrjótanlega olíu skaltu leita að hlutanúmerum eins og R900407439.
Vökvasamhæfi og viðhald
Samlokuplatan Z2S 10 vinnur með flestum vökvavökva. Staðlaðar útgáfur meðhöndla jarðolíur eins og HL, HLP og HVLP án vandræða. Seigjusvið spannar frá 2,8 til 500 fermillímetrum á sekúndu, sem nær yfir allt frá þunnum vökvavökva til þykkra olíu í köldu ástandi.
Lífbrjótanlegur vökvi krefst athygli á innsigli. HFC vökvar vinna með NBR þéttingum, en HETG og HFDU olíur þurfa FKM þéttingar til að koma í veg fyrir rýrnun. Notkun rangs innsiglisefnis leiðir til bólgu, herðingar eða sprungna, sem veldur leka og mengun.
Reglulegt viðhald felur í sér að athuga hreinleika vökvavökva og skipta um síueiningar áður en þeir fara framhjá. Mengun kemur fram sem hæg viðbrögð ventils eða bilun í losun þegar stýriþrýstingur er á. Að taka olíusýni og greina þau í samræmi við ISO 4406 staðla tekur snemma upp vandamál.
Tímabil til að skipta um innsigli fer eftir notkunarskilyrðum. Notkun við háan hita eða árásargjarn vökvi styttir endingartíma innsigli. Þegar þú endurbyggir lokann skaltu passa innsiglisefnið við vökvagerðina þína og skoða alla innri hluta með tilliti til slits eða skemmda.
Að bera saman aðrar lausnir
Aðrir framleiðendur bjóða upp á flugstýrða afturloka, en Z2S 10 samlokuplötuhönnunin hefur kosti. CVS röð Parker veitir svipaða virkni með meiri flæðisgetu allt að 150 lítra á mínútu, en skortir foropnunareiginleika sem jafnar þrýstingsbreytingar í Z2S 10. PVG röð Eaton notar fyrirferðarmeiri mál en býður upp á færri sprunguþrýstingsvalkosti.
Sumir asískir framleiðendur eins og Huade framleiða Z2S 10 samhæfða lokar á lægra verði. Þetta virkar nægilega vel í minna krefjandi forritum en passar kannski ekki við endingu Bosch Rexroth í erfiðu umhverfi eða með mengaðri olíu. Málmvinnsla og innsiglisgæði í upprunalegum búnaði reynast almennt betri yfir langan endingartíma.
Einfaldir afturlokar án stýrisaðgerðar kosta minna og festast þéttara. Hins vegar geta þeir ekki veitt stjórnað losun á föstum þrýstingi. Þessi takmörkun gerir þá óhentuga fyrir notkun þar sem þú þarft að færa stýrisbúnaðinn í báðar áttir undir stjórn.
Þrýstikröfur flugmanna
Að skilja þarfir flugmannsþrýstings hjálpar þér að hanna áreiðanlegar hringrásir. Samlokuplatan Z2S 10 þarf aðeins um 1,5 til 10 bör við stýrigáttina til að opnast að fullu, allt eftir aðalþrýstingi og flæði. Þessi litla krafa þýðir að þú getur oft tapað stýriþrýstingi frá núverandi stýrilokum án þess að bæta við örvunarrásum.
Stýriopnunarhlutfallið er um það bil 1 til 11,5 á milli stýrisvæðis og aðalpúðasvæðis gefur þessa hagstæðu þrýstingsmargföldun. Litlir flugmannakraftar skapa stóra opnunarkrafta á kúlusætið. Þessi skilvirkni dregur úr orkunotkun og hitamyndun í kerfinu þínu.
Þegar stýriþrýstingur fer niður fyrir viðmiðunarmörk lokast lokinn strax. Fjaðrakraftur setur boltann þétt að sæti sínu. Þessi snögga lokun kemur í veg fyrir bakflæði en getur skapað þrýstingsskota ef hringrásin skortir rétta höggdeyfingu. Með því að bæta við litlum rafgeymum eða takmörkunarlokum dregur úr þessum skammvinnum.
Kerfissamþættingarsjónarmið
Það þarf skipulagningu að samþætta samlokuplötuna Z2S 10 í vökvarásina þína. Lokinn verður að sitja á milli stefnustýringarventilsins og stýrisbúnaðarins á portinu sem þú vilt læsa. Pilot línur tengjast gagnstæða vinnugátt stefnulokans, þannig að stýriþrýstingur kemur sjálfkrafa þegar þú snýrð stefnu.
Tankatengingar fyrir frárennsli stjórnspólunnar eru mikilvægar. Útgáfa SO60 býður upp á sérstakt T tengi til að tæma stýrihlutann í tankinn, sem kemur í veg fyrir þrýstingsuppbyggingu sem gæti truflað notkun ventilsins. Staðlaðar útgáfur tæma innbyrðis í gegnum aðalrásina, sem virkar fínt í flestum forritum en getur valdið vandamálum í sérhæfðum hringrásum.
Þegar þú notar margar Z2S 10 lokar í einu kerfi þarf hver og einn sitt eigin stýrimerki. Krosstengingar flugmannatengja geta skapað óvænt samskipti þar sem opnun á einum loki hefur áhrif á annan. Haltu stýrirásum óháðum nema þú sért að hanna fyrir sameinaða notkun.
Úrræðaleit algeng vandamál
Þegar samlokuplatan Z2S 10 lokar ekki almennilega er mengun venjulegur sökudólgur. Óhreinindaagnir komast á milli kúlu og sætis og mynda lekaleið. Að skola kerfið og bæta síun laga flest tilvik. Ef leki er viðvarandi eftir hreinsun getur sætið orðið fyrir skemmdum sem þarf að skipta um.
Ef ekki er hægt að opna með stýrisþrýstingi þýðir það oft að stjórnspólan er föst. Þetta gerist þegar lakk safnast upp úr ofhitnuðu olíu eða þegar vatnsmengun veldur tæringu. Að taka í sundur og þrífa lokann endurheimtir virkni, en þú ættir líka að taka á rótinni í vökvavökva ástandinu þínu.
Óhóflegur hávaði við opnun bendir venjulega á kavitation eða hraðar þrýstingsbreytingar. Foropnunareiginleikinn kemur venjulega í veg fyrir þetta, þannig að hávaði bendir annað hvort til útgáfu sem ekki er opnuð eða slitnir innri hlutar sem tefja opnunarröðina. Athugun á útgáfunni og skoðun á sliti hjálpar til við að finna þá lagfæringu sem þarf.
Hæg svörun við stýrimerkjum getur bent til lágs stýrisþrýstings eða innri leka í kringum stjórnspóluna. Mæling stýriþrýstings við ventilinntakið staðfestir hvort hringrásin þín gefur nóg merki. Innri leki krefst endurbyggingar ventils með nýjum þéttingum og skoðun á ástandi spóluhols.
Kostnaður og framboð
Verð fyrir samlokuplötuna Z2S 10 er mismunandi eftir svæðum og birgjum. Original Bosch Rexroth lokar í gegnum viðurkennda dreifingaraðila í Bretlandi kosta um 605 pund fyrir virðisaukaskatt fyrir staðlaðar útgáfur. Verð á öðrum svæðum er mismunandi eftir staðbundnum dreifikerfi og aðflutningsgjöldum.
Aðrir birgjar og samhæfðar vörur kosta minna. Jafngildi framleidd í Asíu geta keyrt 30 til 50 prósent undir Bosch-verði en viðhalda hæfilegum gæðum fyrir minna mikilvæg forrit. Að kaupa í gegnum iðnaðarframboðskerfi eins og MISUMI eða almenna markaðstorg eins og eBay gefur stundum afslátt, þó að sannprófun á áreiðanleika sé mikilvæg.
Leiðslutími fer eftir því hvort dreifingaraðilar geyma þá tilteknu útgáfu sem þú þarft. Algengar afbrigði eins og 1,5 bar útgáfan með tvöföldum höfn eru send fljótt úr birgðum. Óvenjulegar stillingar með sérstökum valkostum gætu krafist verksmiðjupantana með nokkurra vikna afhendingartíma. Að skipuleggja fram í tímann og viðhalda varahlutum fyrir mikilvægar vélar kemur í veg fyrir dýran niður í miðbæ.
Umhverfis- og framtíðarstraumar
Vökvabúnaður notar í auknum mæli lífbrjótanlegan vökva til að draga úr umhverfisáhrifum frá leka og leka. Samlokuplatan Z2S 10 lagar sig að þessari þróun með FKM innsigli sem er samhæft við HETG og aðra lífræna vökva. Þessi eindrægni gerir þér kleift að uppfæra í umhverfisvæna vökvabúnað án þess að skipta um allar ventlana þína.
Hertar reglur um losun ýta undir betri þéttingu í vökvakerfum. Núlllekablokkun í Z2S 10 hjálpar vélum að uppfylla þessa staðla. Búnaður sem starfar í viðkvæmu umhverfi eins og matvælavinnslu eða hreinum herbergjum nýtur sérstaklega góðs af áreiðanlegri þéttingu sem þessi loki veitir.
Framtíðarþróun getur leitt til rafrænnar vöktunar á vökvalokum. Skynjarar sem greina stýriþrýsting, flæðihraða eða ventlastöðu gætu sameinast vélstýringarkerfum. Þó að grunnhönnun Z2S 10 sé áfram eingöngu vélræn, myndu þessar viðbætur gera fyrirsjáanlegt viðhald og betri kerfishagræðingu.
Að velja rétt
Það er skynsamlegt að velja samlokuplötuna Z2S 10 þegar þú þarft áreiðanlega þrýstingshald í þéttum pakka. Samlokuplötufestingin sparar pláss og dregur úr hugsanlegum lekastöðum samanborið við innbyggða lokauppsetningar. Pilot aðgerð gefur þér stjórnaða losun án flókinna viðbótarrása.
Íhugaðu þrýstingsstig þitt, flæðiskröfur og vökvategund þegar þú pantar. Passaðu sprunguþrýstinginn við kerfisþarfir þínar, jafnvægi á milli lágs viðnáms í frjálsu flæði og fullnægjandi forálags fyrir þétt sæti. Veldu FKM þéttingar ef þú keyrir eitthvað annað en jarðolíu til að tryggja langan endingartíma þéttisins.
Z2S 10 virkar best í kerfum með gott vökvaþrif og reglubundið viðhald. Ef aðgerð þín hefur tilhneigingu til vanrækt viðhalds eða mjög óhreinum aðstæðum, gæti lokinn lent í áreiðanleikavandamálum. Í þeim tilvikum gæti öflugri hönnun með stærri úthreinsun þjónað betur þrátt fyrir hærri lekahraða.
Fyrir flest iðnaðarvökvaforrit sem krefjast þess að halda stöðu og stýra losun, skilar afturlokasamlokuplatan Z2S 10 áreiðanlega frammistöðu á sanngjörnum kostnaði. Löng afrekaskrá þess og mikið framboð gera það að öruggu vali fyrir nýja hönnun og afleysingarforrit.
